تاريخ القطارات وكيفية عملها 😱 #احمد

تاريخ القطارات وكيفية عملها .
هذا قطار تم اختراعه في إنجلترا منذ أكثر من مئتين عام . يتم ربط حبل بمقدمة العربات والتي يتم سحبها بعد ذلك للأمام بواسطة محرك بخاري على طول المسارات لأكثر من خمسين كيلو متر . يتم وضع محرك بخاري كل كيلومتر إذا فشل أحدهم يتوقف القطار بأكمله . لذلك قام المهندسون بتعديل المحركات البخارية ووضعهم في مقدمة القطار لزيادة القوة .
أضاف خمسة وعشرين أنبوب معدني إلى المحرك البخاري .
عندما يشتعل الفحم في المرجل سوف يمر الهواء الساخن عبر الأنابيب المعدنية . وتسخين الماء في مقدمة القطار لتوليد البخار ثم يقوم المكبس بتدوير العجلات . التي أبقت القطار يتحرك وزيادة سرعتها إلى ستة وأربعين كيلومترا في الساعة . فى وقتها أصبح أسرع وسيلة نقل في العالم . ولكن هذا لم يكن سريعا بما فيه الكفاية . أدرك المهندس ذلك تأثرت مقدمة القطار بمقاومة الهواء . لذلك قام بتبسيط مقدمة القطار . وتركيب لوحات مستطيلة تحتها لمنع العجلات من التأثر بتدفق الهواء . وتم تركيب ألواح مطاطية على جميع المفاصل بين السيارات للحد من الاضطرابات الجوية . زاد هذا القطار الديناميكي الهوائي من سرعته إلى مئة خمسة وأربعين كيلومترا في الساعة .
بسبب السرعة كانت العجلات غير متوازنة . مما تسبب في تحرك القطار من جانب إلى آخر مثل الثعبان مما يجعله عرضة للانحراف . كان لا بد من إعادة تصميم العجلات . يمكن للعجلات العادية مثل هذه أن تخرج عن المسار بسهولة . واستبدالها بعجلات مخروطية تم العمل بشكل جيد وكان القطار مستقراً . ولكن إمدادات الطاقة كانت المشكلة التالية . لذا قام المهندسون بتركيب منساخ في مقدمة القطار . سوف ينقل الطاقة من الأسلاك المتدلية إلى القطار ولكن السرعة العالية للقطار . تسبب في احتكاك بين البانتوغراف والأسلاك . مما يسبب الضرر لذلك قام المهندسون بتناوب الأسلاك بحيث يكون الاحتكاك بين المنساخ كانت الأسلاك متساوية . لكن المنساخ المكشوف يمكن أن يلتصق بالأسلاك بسهولة . إذا كان معطوبا ذلك . قام المهندسون بتثبيت مضغوط جدار الهواء على البانتوغراف . في حالة تلف البانتوغراف الهواء داخل يهرب ويتراجع المنساخ بسرعة . عندما يكون القطار لديه الكهرباء . حان الوقت لإنشاء نظام السلامة إشارات القطارات التقليدية . من المستحيل قراءتها في الطقس القاسي . القضبان المعدنية الموجودة داخل المسارات مغطاة بالثلج والجليد ولا أستطيع الشعور بهم . الفرش المعدنية تحت القطار لن ينبه السائق للتوقف فمن السهل جدًا أن تتعرض للاصطدام .
يحتوي المسار الذي تمت ترقيته على أجهزة إرسال على فترات منتظمة . الذي ينقل إشارة إلى كابينة القطار وعندما ينطلق المنبه يقوم النظام بإيقاف القطار تلقائياً .
إذا كان هناك عائق مفاجئ على المسارات وقد فات الأوان للكسر . يمكن أن تصطدم السيارات ويخرج القطار عن مساره . لذلك قام المهندسون بتركيب شبح بين السيارات فهو يحافظ على تدفق السيارات مباشرة على المسارات بعد الاصطدام ويضمن سلامة الركاب في الداخل وهكذا تم بناء القطار المثالي .
#احمد_الطيري

1

0

2

طقم ميدايات جلد طبيعي منتهى الشياكة والأناقة #shorts #بدارة_هاند_ميد ميداليات جلد طبيعي
جلد طبيعي
هاند ميد
ميدالية
ميدالية حريمي. ميدالية رجالي . تعليم الجلد الطبيعي
بوكس خشب

قناة بدارة هاند ميد
قناه عربيه مصريه لتعليم فنون الهاند ميد للمبتدئين خطوة بخطوة وعمل مشارع مختلفة من الكروشيه والجلد الطبيعى وكل انواع الفنون اليدويه
وايضا هذة القناة حالتى الخاصة التى ابذل فيها كل الكثير من الوقت والجهد لتقديم كل ماهو جديد فى هذا المجال وافادة الجميع
#ارجو_منكم_الاشتراك_فى_القناه_والضغط_على_علامه_الجرس_ليصلك_كل_فيديو_جديد_والمشاركه_مع_الاصدقاء كما أن التعليقات موضع ترحيب واهتمام بالنسبالى فالتعليقات تعبرعن نفسك واريك وشخصيتك فهذه المساحه ملك لك
واخيرا لاتنسو عمل الخير اليوم وكل يوم لكم منى أطيب الامنيات ودمتم فى حفظ الله
انتسب للقناة فإن انتسابك يساعدنا على التطور المستمر وذلك لإخراج محتوى اكثر فائده ومتعه فالتعلم باحتراف
قناة بدارة هاند ميد
ايمان خالد
مصممت ومدربه كروشيه وجلد طبيعى
تابعونى على مواقع التواصل الاجتماعي
الفيس بوك
صفحتى
https://www.facebook.com/pg/Ydwiathandmed/posts/
جروبى
https://www.facebook.com/group....s/490924134607054/?r
انستجرام
eman_khaled_badara_handmade
https://www.instagram.com/p/B-....2e9CUniaV/?utm_sourc
تويتر
https://twitter.com/EmanKha31000403?s=09