Celana pendek Membuat
إذا ودّك تبدأ مشروع زراعة الفطر وهمّك الأكبر هو كيف تبيع الفطر، أرسل الرقم 33 وعلّمني، وأنا أقول لك وين وكيف تقدر تبيعه بكل سهولة 🍄 ولا تنسى ترسل هالبوست لرفيقك اللي يفكّر يفتح له مشروع له ولأهله 👍🏻 00989393199644 #زراعة_منزلية #زراعة_الفطر . . .
0
0
0
1
اكل
0
0
0
3
تاريخ القطارات وكيفية عملها .
هذا قطار تم اختراعه في إنجلترا منذ أكثر من مئتين عام . يتم ربط حبل بمقدمة العربات والتي يتم سحبها بعد ذلك للأمام بواسطة محرك بخاري على طول المسارات لأكثر من خمسين كيلو متر . يتم وضع محرك بخاري كل كيلومتر إذا فشل أحدهم يتوقف القطار بأكمله . لذلك قام المهندسون بتعديل المحركات البخارية ووضعهم في مقدمة القطار لزيادة القوة .
أضاف خمسة وعشرين أنبوب معدني إلى المحرك البخاري .
عندما يشتعل الفحم في المرجل سوف يمر الهواء الساخن عبر الأنابيب المعدنية . وتسخين الماء في مقدمة القطار لتوليد البخار ثم يقوم المكبس بتدوير العجلات . التي أبقت القطار يتحرك وزيادة سرعتها إلى ستة وأربعين كيلومترا في الساعة . فى وقتها أصبح أسرع وسيلة نقل في العالم . ولكن هذا لم يكن سريعا بما فيه الكفاية . أدرك المهندس ذلك تأثرت مقدمة القطار بمقاومة الهواء . لذلك قام بتبسيط مقدمة القطار . وتركيب لوحات مستطيلة تحتها لمنع العجلات من التأثر بتدفق الهواء . وتم تركيب ألواح مطاطية على جميع المفاصل بين السيارات للحد من الاضطرابات الجوية . زاد هذا القطار الديناميكي الهوائي من سرعته إلى مئة خمسة وأربعين كيلومترا في الساعة .
بسبب السرعة كانت العجلات غير متوازنة . مما تسبب في تحرك القطار من جانب إلى آخر مثل الثعبان مما يجعله عرضة للانحراف . كان لا بد من إعادة تصميم العجلات . يمكن للعجلات العادية مثل هذه أن تخرج عن المسار بسهولة . واستبدالها بعجلات مخروطية تم العمل بشكل جيد وكان القطار مستقراً . ولكن إمدادات الطاقة كانت المشكلة التالية . لذا قام المهندسون بتركيب منساخ في مقدمة القطار . سوف ينقل الطاقة من الأسلاك المتدلية إلى القطار ولكن السرعة العالية للقطار . تسبب في احتكاك بين البانتوغراف والأسلاك . مما يسبب الضرر لذلك قام المهندسون بتناوب الأسلاك بحيث يكون الاحتكاك بين المنساخ كانت الأسلاك متساوية . لكن المنساخ المكشوف يمكن أن يلتصق بالأسلاك بسهولة . إذا كان معطوبا ذلك . قام المهندسون بتثبيت مضغوط جدار الهواء على البانتوغراف . في حالة تلف البانتوغراف الهواء داخل يهرب ويتراجع المنساخ بسرعة . عندما يكون القطار لديه الكهرباء . حان الوقت لإنشاء نظام السلامة إشارات القطارات التقليدية . من المستحيل قراءتها في الطقس القاسي . القضبان المعدنية الموجودة داخل المسارات مغطاة بالثلج والجليد ولا أستطيع الشعور بهم . الفرش المعدنية تحت القطار لن ينبه السائق للتوقف فمن السهل جدًا أن تتعرض للاصطدام .
يحتوي المسار الذي تمت ترقيته على أجهزة إرسال على فترات منتظمة . الذي ينقل إشارة إلى كابينة القطار وعندما ينطلق المنبه يقوم النظام بإيقاف القطار تلقائياً .
إذا كان هناك عائق مفاجئ على المسارات وقد فات الأوان للكسر . يمكن أن تصطدم السيارات ويخرج القطار عن مساره . لذلك قام المهندسون بتركيب شبح بين السيارات فهو يحافظ على تدفق السيارات مباشرة على المسارات بعد الاصطدام ويضمن سلامة الركاب في الداخل وهكذا تم بناء القطار المثالي .
#احمد_الطيري
1
0
0
3
حدث فريد من نوعه في كندا!
في ديسمبر 2023، تم نقل مبنى كامل في مدينة هاليفاكس، نوفا سكوشا، كندا، باستخدام الصابون! نعم، لقد قرأت ذلك بشكل صحيح! استخدمت شركة "شيلدون راشتون للإنشاءات" 700 قطعة من صابون "إيفوري" لنقل مبنى عمره 200 عام ووزنه 200 ألف كيلوغرام إلى موقعه الجديد.
كيف تم ذلك؟
تم حفر خندق تحت المبنى ووضع 10 عوارض فولاذية للدعم.
تم وضع قطع الصابون على عوارض الفولاذ، مما سمح للمبنى بالانزلاق بسهولة على الأرض.
تم استخدام شاحنة سحب وحفارين لنقل المبنى إلى موقعه الجديد.
لماذا تم استخدام الصابون؟
فعّال: الصابون مادة زلقة تسمح للمبنى بالانزلاق بسهولة.
آمن: لا يتسبب الصابون في أي ضرر للمبنى أو للبيئة.
رخيص: الصابون أرخص بكثير من المواد الأخرى التي يمكن استخدامها لنقل المباني.
إنجاز هندسي فريد:
نقل المبنى باستخدام الصابون إنجاز هندسي فريد من نوعه. أثار هذا الحدث اهتمامًا كبيرًا من وسائل الإعلام والجمهور.
2
0
0
3
أغرب سماعه قد تراها في حياتك
2
0
0
3
